在比利时和卢森堡两国边境上，有个名叫马特兰吉的小镇，土地一半属于比利时，一半属于卢森堡，横穿全镇的欧洲4号公路，是镇上唯一的一条大街，沟通了比、卢两国的交通。    马特兰吉有一幢房屋，正好被比、卢两国的分界线穿过，因此它也是一半位在比利时，一半位于卢森堡，从而引起了游客们的巨大兴趣。更使旅游者感兴趣的是，这个只有1200人的小镇，大街上却布满了许多烟酒超级市场和汽车加油站。    ．

原来，比、卢两国的燃料税与增值税有差别，而马特兰吉镇正好位于边界线上，人们只要多走几步路，就可以买到廉价的东西。最早，比利时的柴油卖得比较便宜，于是这个镇的比利时境内，就很快增加了几家加油站。商人们看准了这点，把马特兰吉变成了一棵摇钱树。    到了60年代，卢森堡的汽油价格降低了，一夜之间，马特兰吉镇的卢森堡境内突然增加了12家加油站。每公升高级汽油在卢森堡只卖34便士，而在比利时却要卖45便士，因此马特兰吉镇比利时境内的加油站就销声匿迹了。烟酒也是一样，在卢森堡境内购买一包香烟要便宜30便士，一瓶威士忌要便宜1．5"--3镑。   

居住在边界小镇一带的两国居民，都乐意购买便宜货，真是左右逢源，商店的生意也格外兴隆。以1988年8月为例，马特兰吉的12家加油站共售出800万公升汽油，而镇上最大的超级市场，每天平均有32辆游览车满载旅客来抢购便宜的烟酒。   

据说，马特兰吉镇分属两国的现象，是由于1839年伦敦条约中一个小疏忽所造成的。1992年，欧洲12国决定共同成立“单一市场”，于是，增值税和燃料税率也就统一了。然而两国在货物税、营业税上还略有不同，商人们仍可继续赚钱，可是，像以前那种生意兴隆、游客云集的景象再也不会出现了。   

在荷兰和比利时交界的地方，有一个7000多居民的小镇巴勒，它在行政上分属两个国家，走在街上，右边钉着荷兰门牌，左边却是比利时门牌。几乎什么东西都有两套。两个镇公所，警察局、税务局、消防队、电力公司、电话公司都有两个，甚至连学校、教堂也各自分开。这个小镇使用的货币也是两种。就是在同一个镇内，有时也需要打国际电话。   

有趣的是，一家住户也分属两国。比利时人卡特琳的住房正好处在国境线上，厨房属于荷兰，而卧室却属于比利时。她每天洗脸刷牙，洗澡吃饭是在荷兰境内，而睡觉却在比利时境内。   

我国云南和缅甸交界的德宏傣族自治州陇川县内，有个叫拉尹的村寨，属我国与缅甸共有。一条不明显的国境线横贯寨子中央，界碑在寨尾的一堵墙下。寨子里有两个政府管辖的政权，中国方面设村长，缅甸方面设土司。两国村民可以互相往来和通婚，两国货币通用。缅甸儿童都来我国办的学校读书，村民们风趣地称他们为“缅甸留学生”。   

美国和加拿大边界上有座跨国小镇，一户人家的住房被国界分开，厨房在加拿大境内，客厅在美国一侧。这户人家每天“往返”两国之间，要遵守两国的法律。厨房和客厅设备也必须分别向所坐落的国家购买，因为两国都规定，把外国设备安放在本国要交税金。住户后代的国籍也有讲究，即在哪个房子里生的孩子，就算哪国的公民，所以，这个家庭既有美国人，也有加拿大人。   

在哥伦比亚和巴西边境上有户人家，主人名叫阿吉列，国境线正好从他家中经过，将他的卧室和盥洗间分开在两国“统治”之下。办事认真的边界官员们竟在他的住房内设立了国界标志。阿吉列每天要多次进入巴西，然后又“回国”。一天的生活既在本国度过，又在邻国巴西度过。   

在美国和加拿大边境安大略湖上的千岛群岛中，有个拉维戈岛，属于美国，岛上有一座小桥，同一个加拿大的较大岛屿相连接，桥身跨越两国，成为世界上最短的国际桥。   

伊朗和阿富汗两国间有个村庄，村民的国籍是经常变动的，有时属伊朗，有时却成为阿富汗的公民。原来，源出阿富汗东部山地的赫尔曼德河流向边境伊朗境内的湖泊时，河床经常改道，时而向东，时而向西开出一条新河道。当这条河流改道时，两国的国界也随之改变，这座村庄也由于河道的改变而改变所属的国籍。   

在世界上，这种跨国的村镇和家庭是并不多见的，因此，也只有少数人能享受到这种独特有趣的生活。