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空中“抛锚”

黑色的夜空中,有几颗星星在移动。   

那不是星,而是从机身上透出的灯光。   

再飞三小时,也就是到了深更半夜,这架机号为009的大型波音747客机,将降落在澳大利亚珀思机场。   

为了给旅客解闷,机上押运员和一位空中小姐正在客舱尾部准备放电影。突然,押运员闻到一股焦味,他以为是哪位旅客随意扔下的烟头。        

他到处寻找,地板上并没有燃烧着的烟头。焦味越来越浓,空气中夹着一缕缕青烟。押运员不放心,立刻跑去报告机长。   

几乎同一个时刻,驾驶舱里也气氛紧张。副驾驶员看见飞机挡风玻璃外面,猛地出现了绿色火光,一闪一闪,几乎叫人睁不开眼睛。随后,机舱前部也冒出一股浓烈的焦味……    这时机械师报告机长说,第四个发动机熄火了。六十秒钟以后,第三、第二、第一个发动机全部熄火。   

飞机发动机熄火,就像远洋巨轮在航行中开不动,途中抛锚一样l它比轮船抛锚更危险。随时都会发生机毁人亡的重大航空事故!009号班机立刻用无线电话向全世界发出国际通用求救信号。   

机长心情非常沉重。一般来说,发生这类事故,在喷气式民航飞机的飞行史上是很少见的_o然而,一旦出现四个发动机全部熄火的现象,后果又是非常可怕的。   

机长命令机械师检查供油系统是不是发生了故障。   

报告说供油系统完全正常。   

这是怎么回事?机长看看机械师,机械师看看机长,彼此没有作声,心里都像压了一块大石头。     

只有降低飞行高度,从目前的一万一千米依靠滑翔降低到八千五百米,才有可能使发动机重新转动。但也只是可能而已。   

更大的可能是随时随地会出现意想不到的绝望的后果。   

009号在逐渐降低高度。   

离开地面只有八千五百米了。四个发动机一声不吭,像断了气。   

焦味继续弥漫着,绿色的火光闪烁不停。   

紧接着,驾驶舱内出现了一阵警报声。   

驾驶舱内的增压设备发生故障。驾驶员必须戴上氧气面罩工作。然而这些氧气面罩又坏了!   

一切不幸都凑在一起发生。   

机长知道,越是在这种时刻,越是需要保持冷静。   

他命令飞机继续降低高度。同时用平和的语气通知全体旅客:。飞机发生故障。希望大家不要惊慌,并立刻作好准备!”   

这最后一句话意味着什么,大家一下子全明白了,立刻全身像过了一道电似的颤抖起来。   

乘客们穿好了救生衣。009号准备迫降。   

飞机下降到四千米。机械师发现那奇异的绿光消失了。  

烟味也渐渐稀薄。发动机却仍然死气沉沉。   

009号整整滑翔了十三分钟。再过六分钟将要在海上迫降。没有任何人冒过这样的风险:驾驶一架乘载二百五十余人的大型客机在伸手不见五指的海上迫降!   

机械师一直不停地试图让发动机启动起来,全身已是一片汗水。   

突然,发动机的指示器上出现了微小的变化,随后,发出一阵微弱的声音……   

他不知这是凶是吉,脑海里仿佛一下子被掏空了一样。   

第四个发动机爆发出发动的声响,接着其它三个发动机也发动了。   

机长和机械师惊喜地互相紧紧拥抱在一起。   

飞机恢复了正常航行。旅客们松了一口气,神经松弛地瘫坐在椅上。   

飞机在雅加达安全降落。   

原来,一个半小时之间,靠近雅加达地区的爪哇岛西部爆发了一次强大的火山喷发,空中的燃烧物和灰烬像流星似的朝四面进飞。当灰烬和009号班机的挡风玻璃和机翼相撞时,便爆发出许多绿色的火花。灰烬被发动机吸了去,就像沙子灭火一样,造成了发动机停止运转。   

009号班机飞离这片被“污染”的空中区域时,发动机才恢复了正常工作。   

旅客们含着热泪走出客舱。他们一个个飞奔到机长、机械师面前,和他们亲吻、拥抱。

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