拖拉机被称为农业机械的“龙头”，是农业机械化的象征，在农机产业中占有重要的地位，也是国际各大农机厂商必争之地。

　　农业机械化中的大部分作业，都是由拖拉机来驱动完成的，可以说，如果没有拖拉机，农业的现代化是不可能实现的。

　　本期笔者向中国农机行业同仁介绍14款世界顶级的大型拖拉机。

　　约翰迪尔9620RX

　　约翰迪尔9620RX型拖拉机

　　约翰迪尔9620RX型全履带折腰转向拖拉机，额定功率456kW(620hp)，最大功率492kW(670hp)，排量14900cm3。配置高效的动力换挡变速箱，可同时满足手动操作的高效率和自动变速的舒适性;起落架坚固耐用，维修成本低;具有悬挂系统的驾驶室，舒适性强;第4代指挥中心，具有触摸屏显示器和刷卡功能，易于使用;配置智能化控制系统。

　　Versatile 610DT

　　Versatile 610DT型拖拉机

　　Versatile 610DT型拖拉机由加拿大Versatile公司生产。该机搭载康明斯发动机，功率448kW(610hp)，排量15000cm3;装配卡特彼勒(Caterpillar)全动力换挡变速箱，拥有16个前进挡，4个倒退挡;铰接式静液压转向，90mm转向油缸。

　　4个独立的履带行走系统保持平衡，并与地面保持经常接触。DeltaTrack传动系统减少磨损;惰轮和轨道的包角达到80.7°，降低在泥泞条件下的作业风险，提高轨道使用寿命。豪华驾驶室，安装彩色大面积安全玻璃，提供全景驾驶视野;座椅配置半主动空气悬架系统，座椅安装右手控制台，通过触摸屏控制拖拉机的所有操作，减轻驾驶员疲劳强度。

　　凯斯QUADTRAC 540CVX

　　凯斯QUADTRAC 540型拖拉机

　　凯斯QUADTRAC 540CVX型拖拉机，是第一台将无级变速技术(CVX)应用于铰接式履带拖拉机的创新产品。该机搭载菲亚特FPT 6缸发动机，排量12900cm3，采用二级涡轮增压器，每个涡轮增压器都有独立的冷却系统，在负载下能提供30%更快的响应。额定功率399kW(543hp)，最大功率451kW(613hp)。

　　在田间作业中，CVX无级变速系统使拖拉机操作更灵活，发动机能保持峰值功率，操作者可以最大限度地利用可用功率或选择最经济的方式运行;在公路运输中，拖拉机可以在转速较低时达到最大的行驶速度。从田间到公路实现无缝加速，操作平滑流畅、舒适安逸。

　　直观、简单的命令控制系统集成在一个多功能控制手柄上，使操作控制更轻松。燃油消耗低，工作效率高。

　　克拉斯XERION 5000

　　克拉斯XERION 5000型拖拉机

　　克拉斯XERION 5000型轮式拖拉机，搭载奔驰(Benz)6缸发动机，最大功率390kW(530hp)，排量12800cm3，符合欧盟Stage 4/美国Tier 4排放标准。配置CMATIC无级变速箱，在1300r/min转速下，扭矩达到2450N?m;前端配重可根据后端挂接农具质量进行柔性调整;CMOTION多功能控制杆，操纵方便灵活;驾驶室具有半自动悬挂系统，可以180度°旋转;带有GPS导航系统，可实现远程信息处理;应用S10终端。

　　Belarus 4522

　　Belarus 4522型拖拉机

　　Belarus 4522型轮式拖拉机由白俄罗斯明斯克拖拉机厂生产。该机搭载6缸卡特彼勒(Caterpillar)发动机，功率331kW(450hp)，排量12500cm3。变速箱拥有16个前进挡，8个倒退挡;采用现代化的电动液压控制系统、动力输出系统、悬挂系统;最大扭矩2048N?m，扭矩储备42%;后端提升力98kN，前端提升力49kN。舒适的驾驶室，操控系统简单高效。

　　KIROVETS K-743

　　KIROVETS K-743型拖拉机

　　KIROVETS K-743型拖拉机由俄罗斯JSC Peterburgsky Traktorny公司生产。该公司自1962年开始生产拖拉机，其产品是俄罗斯农机的代表，尤其是大功率拖拉机，更是行业领导者。

　　KIROVETS K-743型拖拉机，搭载6缸柴油发动机，功率320kW(435hp)。液压系统采用串联式博世轴向柱塞泵+齿轮，由液压分配器分配各缸流量，最高达140L/min。后悬挂液压系统采用4流量可调液压管路。驾驶室内置金属保护框架;密封性能好;配备两个座椅、通风空调。

　　芬特900 Vario MT系列

　　芬特900 Vario MT系列履带拖拉机

　　芬特900 Vario MT系列是一款全新机型，配置采用其目前最高配置，与2015年获得“年度拖拉机”的1000 Vario拖拉机不相上下，极具看点。

　　900 Vario MT系列包括938 Vario MT，功率为279kW(380hp)，940 Vario MT，功率为298kW(405hp)以及943 Vario MT，功率为317kW(431hp)。

　　该系列拖拉机采用了独特的履带悬架概念、芬特iD低发动机转速技术、VarioDrive传动技术、CAS冷却系统等芬特专有技术。在这些技术的保证下，900 Vario MT能够极大减轻震动，保证舒适性，降低发动机转速，节省油耗，无级变速保持最大牵引力。

　　驾驶室具有芬特驾驶室所独有舒适性，其驾驶室配置与1000 Vario相同，并可选择真皮座椅以及具有杯座的教练椅。机器的参数可在驾驶室中的10.4英寸大触摸屏Varioterminal上设置并监控。右手侧的多功能操作台，可以方便地进行各种作业。

　　纽荷兰T8.435

　　纽荷兰T8.435型拖拉机

　　纽荷兰T8.435型半履带拖拉机，搭载菲亚特FPT 6缸涡轮增压柴油机，额定功率279kW(380hp)，最大功率320kW(435hp)，排量8700cm3，满足美国Tier 4B排放要求。可以选装知名的无级变速自动指挥系统(Auto CommandTM)，或者最强大的全动力无级变速超级指挥系统(Ultra CommandTM)。超静音驾驶室(68dB)以及符合人体工程学的SideWinderTMⅡ扶手确保操作舒适;彩色触摸显示屏使管理工作变得简单、高效;配置IntelliSteer自动导航系统;直观的GSM系统确保拖拉机前进速度和发动机负载之间的合理匹配，自动维护优化燃料消耗。SmartTraxTM后橡胶履带系统，可以增加牵引力、减少土壤压实，并扩展拖拉机作业范围。ECOBlueTM HI-eSCR多专利技术，提高了功率输出，并减少排放。

　　麦赛福格森MF 8740S

　　麦赛福格森MF 8740S型拖拉机

　　美国爱科集团旗下的麦赛福格森MF 8740S型拖拉机，搭载爱科发动机，最大功率298kW(405hp)，符合美国Tier 4排放标准，排量8400cm3，最大扭矩1600N?m，提升力118kN，转弯半径5011mm。前端联接和动力输出一体化设计;Datatronic 5管理系统;新型机械式驾驶室悬挂架;LED工作灯带有标识;配置大角度电动后视镜;MultiPad操纵手柄。还可选装后视摄像头、导航、遥测等功能部件，以及选择延长保修服务。

　　STEYR 6300

　　STEYR 6300型拖拉机

　　STEYR 6300型拖拉机由奥地利斯太尔公司生产。该机搭载菲亚特FPT 6缸发动机，额定功率221kW(300hp)，最大功率230kW(313hp)，排量6728cm3，排放达到欧盟Stage 4标准。配置无级变速系统，最大扭矩1282N?m，扭矩储备28%;采用ISOBUS技术，S-Tech 700触摸屏;前悬挂+前动力输出系统;豪华驾驶室具有悬挂系统，配备格拉默双运动座椅;360°转向LED工作大灯。

　　McCormick X8.680

　　McCormick X8.680型拖拉机

　　McCormick X8.680型拖拉机由意大利ARGO集团旗下的McCormick公司生产。该机搭载6缸发动机，额定功率221kW(301hp)，最大功率228kW(310hp)，排量6728cm3;最大扭矩1282N?m，扭矩储备28%。

　　发动机采用可变几何涡轮增压喷射电子控制系统，燃油消耗率低，噪声小;传动系统采用无级变速器;所有控制命令集成在触摸屏显示器上，自动实现转速控制、巡航控制、液压分配;豪华驾驶室，配置多功能气动座椅和悬挂减振系统;最大提升力117.6kN。

　　Lamborghini Mach 250VRT

　　Lamborghini Mach 250型拖拉机

　　Lamborghini(兰博基尼)是世界着名的拖拉机品牌之一，目前归德国赛迈道依茨-法尔集团所有。展出的Lamborghini Mach 250VRT型拖拉机是赛迈集团推出的新一代产品，该机搭载道依茨发动机，功率184kW(250hp)，排量6100cm3，满足欧盟Stage 4排放要求。

　　与上一代产品相比，Lamborghini Mach 250VRT型拖拉机扭矩储备更高，燃油消耗降低5%;VRT传动系统传输效率高，创新设计了车轴和制动器;提供最佳驾驶舒适度，最大限度保证安全。

　　阿波斯7260

　　阿波斯7260型拖拉机

　　阿波斯7260型拖拉机由阿波斯集团自主研发，功率191.1kW(260hp)，采用动力换挡技术，作业效率高，噪声低;同时，可实现无人驾驶。目前，阿波斯拖拉机功率覆盖73.5～191.1kW(100～260hp)，产品组合日臻完善，满足全球用户不同的作业需求。

　　东方红LF2204

　　东方红LF2204型拖拉机

　　东方红LF2204型拖拉机是中国一拖新研发的具有自主知识产权的国Ⅳ动力换挡机型，功率162kW(220hp)。配备中国一拖自主研发的东方红6K国Ⅳ柴油机，动力换挡传动系及动力换向变速箱采用中国一拖法国子公司的技术，满足更加复杂的作业需求。

　　该拖拉机整机达到世界先进水平，在核心技术上已经达到欧洲水准。配备北斗导航系统，采用湿式电液控制离合器，4对液压输出，独立电液控制，提升力≥78kN。

　　发展趋势

　　一是功率不断上延，大型化成为主导。

　　二是动力换挡、无级变速，履带行走系统、折腰转向，液压悬挂、电控技术得到广泛应用。

　　三是拖拉机的安全性、操纵轻便性和工作环境舒适性越来越受到重视。

　　四是信息化、智能化水平不断提高。