马女士购买了一辆小轿车，结果发现是辆被撞击过的修复车，其车辆 “伤痕累累”；售方认为，新车在交付时是经过顾客验收的，不存在修复车的问题。

　　马女士介绍， 6月4日，她在一家汽车销售公司买了一款自动挡轿车，约定车价为80800元，预付定金5000元，她丈夫在不知情的状况下在空白的 “交车检验表”上签了字，销售人员说， 5个工作日内等通知，到时候支付余款并提车。然而， 5个工作日内，马女士却没有接到通知，直到6月24日，销售人员才电话告知她次日支付余款并提车。然而，销售人员开出的发票却是72800元的价税合计价格。

　　6月25日中午，马女士与丈夫赶到销售公司办理余款支付和提车手续。提车是在店铺后面的修理厂，新车很脏，销售人员解释说，新车从外地制造厂运过来的，脏是正常的。后来，他们发现，车钥匙又脏又旧，车内座椅及顶棚有多处油迹、污垢和霉块，车子还存在前轮跑偏的问题。对此，行驶途中，他们就打电话与销售人员联系，但对方否认是修复车。

　　买车第二天，马女士委托某汽车修理厂检查，结果发现该新车车身多处重新喷漆，留下了红、白色和砂纸打磨痕迹；四条轮胎及备用胎磨痕明显；右后备箱内隐蔽处大梁凸起；油箱盖处凹陷；车门及后备箱门异常；工具不齐且被使用过。这么一大堆问题，销售人员却坚称不是修复车。

　　在马女士出示的相关材料中，有一份 “交车检验表”复印件，表格中所有项目均打上勾，客户新车合影上也打了勾，但马女士并未和新车合过影。记者从一份汽车销售公司、商品车及合格证交接单上看到：该车承运单位和收车单位填写完整，车况良好，手续齐全。车辆接收人签字是6月13日， 13日车已到达上海，可25日才提到车，马女士认为其中的奥妙不言而喻。

　　记者与该汽车公司售后服务负责人沟通，相关负责人认为，公司派技术人员去查看了马女士所购的车辆，但车门没开，仅打开了后备箱盖，从这些角度上没有看出问题。

　　这名负责人解释说，交车检验表是在顾客检查新车后才给顾客签字的， “新车合影”是因为销售人员疏忽了没拍摄。至于发票，是因为马女士希望可以少交点购置税，所以开出这样的发票，而且，他们报的价是总价，其中还包括车辆的装潢费用。至于马女士所提供的某汽车修理厂对该新车的 “判断”，他们不予认可。因双方互不信任，无法达成一致意见，马女士打算通过法律途径维权。