春回大地，万物复苏。眼下，正值春耕备肥旺季，开磷集团矿肥公司、物流公司紧紧围绕市场，抢生产，保发运。

　　走进矿肥公司生产现场，机声隆隆，一派繁忙的景象。在生产三部磷铵三车间，车间主任郑书林正好刚刚接到生产通知，立马组织车间开足马力生产。

　　“受原料供应不足影响，前期我们对装置进行交替检修，随时准备生产。”郑书林高兴地说：“现在市场需求较大，这不，原料供应昨天有回暖现象，我们立马就跟上，可都憋足了一股劲啊！”

　　在抢抓生产的同时，矿肥公司从原料把控、工艺优化等多方面严把产品质量关。“首先是对原酸的把控和矿石的把控；其次是在工艺操作上，通过职工的操作，对酸的配比，根据样本，对加入的酸进行调整，达到产品的要求；再次是如果装置的产品养分不合格，通过仓储出来的样本，再进行输料搭配。”郑书林认真地说：“越是在这个时候，我们更要注重产品质量，确保产品合格率达到百分之百。”

　　在矿肥工业园区物流站台，叉车来回穿梭，不停地往火车上装运化肥。

　　“这趟车主要是发往东北和西北的。”物流公司开阳分公司经理助理詹兴平指着即将出发的火车说道：“随着春耕市场的启动，我们每天的装车量不断加大，现在每天装车量大概是在70到80个车皮，每天小包装的量在5000吨左右。”

　　每年的冬储和春耕备肥阶段，都是物流公司包装量井喷时期。春节前，物流公司开阳分公司每天的包装量在3500吨左右，不能完全满足需要。为此，公司党支部成立包装先锋突击队，全力解决这一问题。

　　“突击队研究发现，影响包装效率的主要因素就是我们的货物周转率低下。”物流公司开阳分公司包装车间副主任游霜介绍说，物流是生产和销售的中间环节，而仓储又是包装和发运的中间环节，仓储的货物周转率低且导致包装量提不起来。“针对这个问题，我们先锋突击队经过多方面的讨论以及管理上的创新，成功将每天的包装量提高了43%，现在每天的包装量在5000吨左右，有效保证了生产和销售。”

　　此外，为做好春耕备肥工作，开磷集团物流公司开阳分公司加强与铁路部门沟通协调，强化物流管理，优化人员和设备配置，减少装车时间，降低延时费，多举措提高发运效率。

　　据公司经理助理余涛介绍，为打好春季销售战，该公司提前做了准备。“我们对二期三期的包装能力进行分析，通过人员和设备包装的调整，来保障矿肥公司生产装置正常生产。同时，我们加大了对二期设备的技改力度，确保二期三期同时具备机械化装车的能力。”余涛说：“我们要确保工厂不压货，市场不缺货。”

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