解读国外物流奥秘-战略策划--中国农资供销网

解读国外物流奥秘

时间：2009-11-09 14:15:59来源：[标签:出处]作者：吴慧

本刊记者　张洁

在信息流、物流、资金流支撑电子商务的今天，物流的运作已成商家的盈利关键之一。在现代物流的管理与运作中，信息技术与信息网络扮演着一个十分重要的角色，甚至就是公司形象和核心竞争力的标志。因此，世界上大型的专业物流企业通常都设有运作管理系统、质量保证系统、信息管理系统和客户管理系统。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

但目前来看，我国的很多在线企业在物流方面做的还远远不够：与物流公司合作的往往达不到1 1≥2的效果；自己做物流的慌得手忙脚乱还赚不到钱；引进外国的物流模式又发现与自己企业运作不配套，种种失败的案例都让商家们头疼不已。以下举出几个国外成功的物流公司案例，解读一下他们的运作模式和成功之处，有些地方也可作为国内物流发展的有效借鉴。

UPS

简介：UPS是全球较大的速递机构和包裹递送公司，同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。该公司的业务主要面向美国国内并遍及其他200多个国家和地区。该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施，开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合，并不断利用先进技术支持这些服务。在过去的2年中，UPS已经收购兼并世界各地的若干物流公司、货运公司、中介公司、一家银行和一家南美航空公司。

小评：UPS的空运与陆运是其一大优势，而且业务的地区性集中化程度高，在保住现有重要客户的基础上，继续通过和客户的合作来扩大业务范围，同时重点开发具有巨大潜力的市场。但是经营重点还是坚持为客户提供物流供应链服务，凡是客户需要的服务项目必须提供，予以满足。同时，UPS在兼并道路上坚持三个原则：是否具备一定的市场潜力、是否有一定的经营毛利以及是否有一定的发展前途也是其走向成功的关键。

DHL

简介：DHL最早的业务是邮件快递。作为全球快递业的领导企业，其承诺客户托运的物品能够在48小时内送达全球的主要地区。客户托运给DHL的主要是一些价值高或急需的物品。但是，为了降低运费，许多客户利用其他的运输公司与DHL互补。DHL在拓展TPL业务时，阻碍与机会都与其领先和优秀的运输系统有关。几乎其所有TPL业务的客户都来自其原有运输系统的客户。

小评：它的全球网络主要基于自有的航空运输系统，运输安全性高、速度快。但其运费也高于其他传统的运输公司，公司经营的重点是如何充分利用其运输能力。从全球服务的角度，DHL在端点、运输工具、物品处置设备方面资源充足、系统完善，其全球网络主要由合作伙伴和子公司组成。客户看中的是DHL先进的全球运输系统。

FedEX

简介：FedEX公司的前身为FDX公司，是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理服务供应商。该公司通过各子公司的独立网络，向客户提供一体化的业务解决方案。其子公司包括FedEX Express（经营速递业务）、FedEX Ground（经营包装与地面送货服务）、FedEX Custom Critical（经营高速运输投递服务）、FedEX Global（经营综合性的物流、技术和运输服务）以及Viking Freight（美国西部的小型运输公司）。从地区来看，美国业务占总收入的76%，国际业务占24%。从运输方式来看，空运业务占总收入的83%，公路占11%，其他占6%。

小评： FedEX不但将自己的领域向供应链下游延伸，扩大自己的业务范围，还能为顾客提供更快捷、方便的服务，丰满了企业以顾客为中心的形象，为其赢得更多的青睐。同样，FedEX也深谙“双赢”的道理，与柯达结成亚太地区战略合作伙伴，借对方零售网络优势成就自己快递市场的拓展。这也为众多快递公司提供了借鉴，根据客户所需推出有特色的服务，利用强强联合成就有吸引力的品牌，都是FedEX成功的诀窍。目前FedEX正在开拓中国市场，与北京、上海等地都有合作。

德国邮政世界网（Deutsche Post World Net）

简介：德国邮政是德国的国家邮政局，是欧洲地区领先的物流公司，并着眼于成为世界第一。近期更换了品牌（改名为Dertsche Post World Net，简称DPWN）。DPWN划分为四个自主运营的部门，即邮政、物流、速递和金融服务。通过几次收购Danzas品牌下的公司，DPWN于1999年成立了物流部门。邮政部门由邮政、市场直销和出版物发放业务组成，建有最高水准的作业网络，由遍及德国的83家标准化分检中心组成，并越来越重视高成长的市场直销业务。

小评：DPWN建有最高水准的作业网络，由遍及德国的83家标准化分检中心组成，并越来越重视高成长的市场直销业务。该部门提供一站式的服务，并提供整个物流链各个环节的服务。服务内容包括全球航空、海运、欧洲陆运服务和客户定制的物流解决方案。德国邮政集团经过一系列的整合实现了资源优化和运作机制的升级，除了服务流程方案值得借鉴之外，DPWN对于内部资源的整合方法也很成功。

TNT Post Group

简介：TPG在全球超过200个国家和地区提供邮递、速递及物流服务，并拥有Postkantoren（经营荷兰各邮局的机构）50%的股权。TPG利用TNT品牌提供速递发送及物流服务（TNT的物流业务主要集中在汽车、高科技以及泛欧洲领域），其物流领域现有137间仓库，共占地155万平方米。 2000年12月，Ctil Logistix 与北美的TNT Logitics进行合并，成为北美第七大物流公司。2000年10月，TPG与上海汽车实业共同建立第三方物流合资公司。这个价值3000万美元的合资企业为TPG打开了中国汽车物流市场的大门。 TNT与Smart Parcel公司达成协议，为德国客户提供全新的基于互联网的欧洲速递服务。

小评：提供优质的个性化服务，其最大优势在于“量身定制”。客户可以利用计算机或具有WAP功能的手机来决定包裹何时送达目的地，而包裹送到后，信息将自动反馈到客户指定的计算机或手机上。

Exel

简介：2000年7月26日，Ocean Group与NFC公司合并后更名为“Exel”。Exel分为5大业务部门：（消费品/零售/医疗）欧洲部、（消费品/零售/医疗）美洲部、开发和自动化部、技术和全球管理部以及亚太部。该公司全球网点达到1300个，50000多名员工。从业务种类来看，Exel主要集中在配送、运输管理和环境服务三个方面，按照净收入划分分别占58%、39%和3%，如果按照运营利润划分分别占62%、28%、10%。

小评：Exel的主要优势之一就是良好的人才资源，通过长时间花费巨资培训的高级人才，可以在全球范围内自由调动，不论Exel在哪里有物流项目，都可以汇集到最好的人才。其次，技术也为Exel提供了巨大的便利，其在星网工业园中投入了先进的软件系统，以

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