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趋势环境孕育资源整合模式
时间:2009-11-09 14:26:37来源:[标签:出处]作者:李玟
  当今世界正进入一个信息传递高速化的网络经济时代,信息技术的发展对大规模生产方式产生了革命性的冲击,数字化网络改变了生产者的统治地位。随着市场经济的深入发展,当今市场已进入全方位的买方市场,顾客追求个性的张扬和标新立异的愿望得以实现,已成为新的趋势。近20年来,世界经济体制发生了巨大变化,全球经济一体化加快发展,生产经营的全球化、金融自由化和贸易自(本文来自博锐邓正红专栏)由化,使得技术、资金、劳务、专利等,以前所未有的速度在全球范围内流动和转让。跨国公司利用各国的比较优势在全球设立生产基地,原来的区域性社会分工被全球性社会分工所替代。企业生存管理专家、企业未来生存管理理论创始人邓正红先生认为,环境趋势决定市场行为,也决定了企业将以什么样的经营管理特点适应正在变化的市场环境,实际上就是环境趋势决定企业战略定位。有什么样的趋势环境就有什么样的资源整合模式,趋势环境孕育资源整合模式。



  在世界扁平化的大趋势中,一种以全球化视野正和全球资源的模式已应运而生。在一个扁平世界里,任何一个企业单靠产品出(本文来自博锐邓正红专栏)口,或一味的本土化运营已无法满足全球市场,必须通过整合全球资源,才能满足全球市场。正如IBM公司CEO彭明盛在美国《外交》杂志上发表“全球整合企业”一文,他高呼“跨国企业”已经过时,现在已经步入“全球整合企业”时代。



  在这个“全球资源整合”时代里,IBM、摩托罗拉、海尔等这些具备全球资源整合能力的世界一流企业,正在掀起新一(本文来自博锐邓正红专栏)轮变革浪潮。随着全球经济向纵深方面的延伸,摩托罗拉中国市场所承担的使命已不再是简单的生产制造,服务于本地市场,而是不断优化在全球产业链中的地位,并逐渐向上提升,服务于全球市场。譬如,北京的研发团队和美国、欧洲一起在做一个项目,但这个项目可以支持美国客户,也可能是支持欧洲客户。




  美国著名的零担货运公司 Roadway于2001年与联合航空、美利坚航空、Uti全球货代、Unisys公司和G-Log公司共同组成了一个物流联盟服务系统公司Integres。并新设RoadN8y空运公司作为货运服务的“虚拟整合者”。Roadway空运公司主要负责货物的集配,并利用自己全国性货运服务网络(本文来自博锐邓正红专栏)为航空公司提供地面运输服务支持。该系统将建立一个互联网门户,向客户提供实时的信息,为客户提供与运输服务供应商和合同执行人之间的联络。系统软件还将为发货人提供“空运过程全部的细节”和在线服务。这实际上就是道路运输公司与航空公司和货代公司等的服务网络整合。对每个合作伙伴而言,其自身的物流服务能力都得到了扩展,各自的服务网络都获得了延伸。



  UPS于2002年8月开始在中国和巴西针对出口到美国的产品推出名为“

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