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    【慧聪五金网】尽管全球造船业都在为“订单荒”而叫苦不迭，但手持订单达57艘，生产排至2012年的广船国际却在积极谋划扩充产能，为迎接新的景气周期做准备。

    日前，广船国际总经理韩广德透露，广船正在加紧实施“突破螺蛳壳”战略，重新启动对广州文冲船厂的收购，整体搬迁至中山，以及与中船集团下辖的其他三大船厂(龙穴、黄埔、文冲)整合资源，最快2014年实现拓展搬迁。

    搬迁、资产注入缓解产能受限

    自从去年初以来，“订单荒”就成为造船业普遍面临的困境。不过，作为华南地区核心的现代化造船企业，广船国际并没有受到“订单荒”的冲击。韩广德告诉笔者，目前广船国际手持订单合同仍有57艘，241万载重吨，工期排至2012年。由于广船的厂区狭窄，产能跟不上，成为限制企业发展的障碍。“矛盾越来越突出，搬迁及资产注入才有更广阔的发展空间。”韩广德表示。

    为了改变这一现状，准备迎接新一轮产业景气周期，广船国际已经初步形成了三个产能扩充方案：重新启动收购文冲船厂、整体搬迁至中山以及与中船集团下辖的其他三大船厂(龙穴、黄埔、文冲)整合资源。最快2014年实现拓展搬迁。

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