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内燃机维修拆卸时应注意哪些问题

时间：2010-06-01 08:53:17来源：作者：刘得

　　　　拆卸工作是内燃机维修时不可忽视的一部分，如果操作不当，会使零件在拆卸过程中遭到破坏，给以后的装配工作带来麻烦。本文以6135柴油机为例来说明内燃机拆卸时应注意的几个问题。

    一、能判断损坏零件位置时，尽量不拆卸。拆卸的目的是检查机件是否有损坏，并把损坏的零件修理好。如果不经过拆卸就能断定这个零件的技术状况，那么就尽量不拆，尤其是大、中修，更应注意这一点。这不仅能减少拆卸安装的劳动消耗，而且还能延长零件的工作寿命。

    二、充分了解机器构造特点及连接关系。在拆卸机器之前，需要充分了解机器的构造特点以及各部件的连接关系，对于新手尤其如此。拆卸机件时，不要过于用力，以免损伤零件和工具。当机件拆不下来的时候，要首先查明原因，然后用适当的方法进行解决，一定不要强行拆卸。

    三、主要配件要保持原配位置。对正时齿轮、曲轴与飞轮、曲轴与配重、连杆与连杆盖等机件，要尽量设法保持原来的配合位置。为此，在拆卸时要做上记号。有些机件在出厂时就做有记号，拆卸前要很好地辨认。如原记号准确可靠，可不必再做记号。记号要做到容易看到的非工作面上，不要做到机件的装配基准面和工作面上。

    四、拆卸时选用专用工具。拆卸缸筒、筒套、齿轮、皮带盘和滚珠轴承等机件时，应尽量用专用的拉器或压力机等专用拆卸工具，以免损坏零件。旋松螺帽时，应选用尺寸合适的固定扳手或套筒，避免使用活动扳手或手钳、管钳，以免损伤螺帽的棱角。

    五、拆卸的小零件要装回原处。从机器上拆下来的螺栓、螺帽、垫圈等小零件，为防止丢失和便于安装，在不影响修配的原则下，应尽量装回原处。对拆下来的其他各种小零件，也不要乱堆乱放。对容易变形和丢失的零件，要有秩序地分类存放，不能不分大小和粗精统统堆在一起。

    如果注意以上问题，不仅在拆卸6315内燃机时能够节省大量的时间，也不会对机器造成不必要的损坏。此方法对其他型号的内燃机同样适用。