二防选错标号 柴油机难以启动的主要原因是低温天气下，柴油凝结，堵塞油路。在实际使用过程中，冷滤点比冷凝点更重要，所有标号的柴油，随着气温不断降低，都是先经过冷滤点再经过冷凝点，因此有时明温度还没到0℃油就冻住了。不同标号柴油的适用的地区是：0号油适用于最低气温为4℃以上的地区；-10号油适用于最低气温为-5℃以上的地区；-20号油适用于最低气温为-5～-14℃的地区；-35号油则适用于最低气温为-14～-29℃的地区；-50号油适用于最低气温为-29～-44℃的地区。

　　三防加油前不净化 柴油机使用的柴油不洁净，含有杂质，会使燃油系统零件磨损，造成工作恶化，严重的甚至造成燃油系统精密件的堵塞或卡死。因此，给柴油机加柴油前必须经净化。柴油净化常用的有3种方法：一是把购回来的柴油静置沉淀96小时以上（沉淀时间越长，对不能被滤清器清除的微小杂质的清除效果越明显），这就要求农机手应做到先贮后用；二是加油时将漏斗加滤网，再加一层绸布；三是从油桶取油时，将过滤器外加包一层绸布或打字机蜡纸。

　　四防沉淀物进入柴油机 为预防经过沉淀的柴油中的沉淀物加入柴油机，给柴油机加经过沉淀的柴油时，需注意以下3点：一是加油时一定不要晃动油桶；二是不能用倾斜油桶倒油的方法给柴油机加油；三是抽油的抽斗或胶管离桶底至少留有8厘米的距离，绝对不允许直接插到油桶的底部。

　　五防柴油中掺入汽油 柴油中若掺入汽油使用，因汽油的自燃温度高，且发火性能差，会导致柴油机启动困难，严重的甚至不能启动；柴油机排气管冒黑烟，出现爆振现象。不但加剧柴油机的机件磨损，而且还会导致燃烧室和排气系统产生大量胶质或积炭，严重破坏润滑，导致柴油机早期损坏，缩短使用寿命。