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农机加油讲究多 多不等于好
时间:2013-04-02 08:50:19来源:作者:易欣

农机加油讲究多 多不等于好

农机加油不要求多求满要适量。

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农机加油不要求多求满要适量。
1.柴油箱

  发起机工作后,柴油会受热收缩,加上机械振动,若油箱加得过满,柴油会从油箱盖溢出,既糜费油料,也容易惹起火灾。因而,只能加到90%的油箱容积。

  2.油底壳

  当油底壳内的机油加得过多时,机油会窜入熄灭室参与熄灭,既增加了机油耗费,也容易惹起飞车事故。此外,机油过多还会增加连杆、曲轴的运动阻力,增加功率损耗。因而,油底壳中机油应加在机油尺的上下刻线之间。

  3.空气滤清器

  油浴式空气滤清器油盘内的机油应加至刻线位置,若加得过多,机油会吸入气缸参与熄灭,容易形成积碳并惹起机油飞车事故。

  4.变速箱和后桥壳

  农用拖拉机变速箱和后桥壳内齿轮油加得过满,一方面增大了齿轮传动阻力,另一方面因齿轮油被搅动易于泡沫化和蜕变,同时甩起的油液易梗塞加液盖通气孔,招致箱体内压升高,油液冲破油封流出,形成糜费和污染环境。

  5.车轮毂

  车轮毂内腔较大,主要是为了散热。若装置滚动轴承时在轮毂内塞满光滑脂,既增加了运转阻力,也会因光滑脂受热变稀流出影响制动效能。因而,只需在滚动轴承上涂些光滑脂即可,以坚持“空毂光滑”。

  6.三轮车前叉

  农用三轮车液压减震器前叉叉管内的油液不可加得过多,否则前叉的内部没有可紧缩的空气,容积不能变化,上管与下管呈刚性连成一体,致使前叉不能起到减震作用。

  7.冷却水泵

  水泵轴承内加油不可过多,否则会增加轴承摩擦阻力,同时还会招致水泵、油封水封过早损坏

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