作为一带一路沿线重要地区，中东欧是连接中国和欧洲的桥梁，早在十几年前，中国一拖就已经开始在中东欧的塞尔维亚等国家进行市场布局，经过十余年的市场开拓，已经成为该区域市场占有率最高的中国农机企业，为当地农业发展贡献了中国力量。　　以塞尔维亚为基地，中国一拖借助参加各类展会，已在中东欧形成较高的品牌知名度，为抢滩布局更多‘一带一路沿线国家奠定了良好基础。一拖国贸总经理柳建国说。

　　　　一带一路沿线的中亚国家也是中国一拖重点开拓的市场。目前，中国一拖已陆续向吉尔吉斯斯坦出口拖拉机超过2000台，在当地拖拉机使用量中占有较大比重。为了更好地服务当地，中国一拖在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克以及奥什市专门设立了售后服务中心，建立了零部件仓库。此外，在塔吉克斯坦，中国一拖向在该国建设大型农场的河南省黄泛区实业公司提供农机全套解决方案;在乌兹别克斯坦，中国一拖和中国保利集团合作开拓当地市场。 赵剡水说：一拖正加快布局‘一带一路沿线区域市场，转变运营模式，从传统的贸易方式到合作生产，从提供产品到提供成套方案，企业发展空间不断得到拓展。　　他介绍，2011年，中国一拖成功收购了法国Mc-Cormick(麦考密克)工厂，更名为一拖(法国)农业装备有限公司，并派出研发团队设立研发中心，致力于开发欧洲市场的适用机型。2015年，中国一拖首批入驻中国与白俄罗斯重大经贸合作项目中白工业园，与白俄罗斯明斯克拖拉机厂合作建立研发中心和生产基地，旨在提升中国一拖在海外的技术水平和整机性能，更好地开拓全新海外市场。 随着国际化进程的加快，中国一拖加大了在国际市场上开拓自主品牌的力度，其中YTO商标作为品牌标志已在全球100多个国家进行了注册。　　据了解，中国一拖的海外朋友圈还在不断扩大。刚刚过去的6月份，先是来自拉美和加勒比地区的委内瑞拉、乌拉圭、阿根廷、墨西哥、巴拿马等15个国家驻华使节组团到洛阳参观。在调试场，不少使节登上东方红拖拉机进行试乘体验，兴趣盎然。　　紧接着，古巴农业部调研团也来到中国一拖进行考察，详细询问了产品的生产、质量防控和对古巴气候的适应情况等，并就技术人员培训、售后保障体系建设等议题进行了交流。

　　　　统计数据显示，中国一拖2017年实现大马力拖拉机出口增长51%，中马力拖拉机出口增长113%，国际市场上的盈利能力首次超过国内市场。

　　　　我们有信心乘着‘一带一路的东风，让更多的中国农机装备在世界农机市场上‘耕耘‘收获。赵剡水说。

　　　　本文来源：经济参考报