近日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公布了第六批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，CX30再次榜上有名。据有关人士透露，目前国家正在实施的节能汽车补贴政策可能将于6月份终止。若此，这将是购买长安CX30享3000元补贴的最后机会。

　　节能补贴或将取消的言论起因于，国家于去年6月投入的用于“节能惠民”补贴的120亿元资金将于今年6月份左右全部用完，届时节能惠民补贴政策是退是留尚无定论。业内人士认为，作为今年刺激汽车消费仅存的一项政策，“政策末日效应”或许会在短期内挑起一些消费者的购车欲望。

　　在长安汽车4S店内，前来试驾CX30的用户不在少数。一位工作人员表示：“CX30是长安汽车立足中级车市场的主力车型，品质和操控都是同级别车里靠前的，关注的用户只增不减。节能惠民补贴政策可能退市的消息一出，前来看车和试车的用户比以往增加许多，毕竟3000元对于普通消费者来说也是非常具有诱惑力的。”

　　据了解，此次进入节能目录车型的CX30为1.6升手动挡共计5款车型，1.6升车型最大功率为78千瓦，最大扭矩为151牛·米，百公里油耗为7L左右。在空间方面，CX30三厢的长宽高分别是4600/1800/1475mm，轴距为2650mm，这种大尺寸设计保证了前后排纵向和横向空间。超大的车内设计，加上宽大的前窗以及优化A柱结构，可提供前后排乘客更佳的视野，同时还配备一触式双模电动天窗。

　　长安汽车相关负责人介绍，CX30低碳版车型还配备了STT智能节油系统，该系统由长安和BOSCH联合开发，不仅性能稳定可靠，在节油率方面更是出众，尤其在城市拥堵路段，STT智能节油系统的表现更为明显，最高可省15%左右的油耗。CX30低碳版车型自上市以后，市场反馈良好。

　　一位CX30的试驾用户表示：“我一直在计划买车中，就等车市最优惠的时候再入手。听说3000元的补贴就要取消了，赶紧利用空余时间试驾一直密切关注的几款车。‘CX30三十万公里零故障’的宣传给我印象深刻，今天试驾了一下，感觉不虚此行。它外观大气，车内空间也大，操控也很稳，总体表现让我很满意。”

　　据了解，去年10月，CX30开展了30万公里的极限测试活动，三辆CX30历时三个月穿越大半个中国，以全程零故障无大修的测试结果展示了其过硬品质。在节油方面，除STT智能节油外，CX30的风阻系数也小于0.3，可媲美奔驰C级车，进一步降低了油耗。

　　业内人士分析表示，中级车的消费群体最为庞大，3000元的补贴相对于自主中级车的价位来说也颇具诱惑力。像长安CX30这样品质不错、外观大气、空间宽敞、操控稳定的车型，再加上安全气囊、倒车雷达、STT智能节油系统等丰富和智能的配置，自然受到热情的追捧。