百度 DuBike 于去年 11 月亮相，当时外界猜测 DuBike 应该会在 2014 年底上市或者最迟在2015 年初就推出。可是自去年 11 月以后，关于 DuBike 的消息便归于沉寂，一直未见 DuBike 有任何新的进展，在这种“沉寂”的背后不禁引发了外界的联想：DuBike 怎么了？

百度造的不是车，是概念

百度自平衡车与DuBike 是百度内部两个并行的项目，最初是两款概念产品，自平衡车其实更偏向于“自行”车，类似于无人驾驶；而DuBike则是一款操作系统。

一般说来，百度做硬件产品的逻辑是先出概念产品，再出原型产品，最后出量产的产品。 DuBike 便是这样一个例子，这个项目大概从2014年4月份开始，据说 DuBike 这个概念起源于原百度高层的一句话：“我们应该让中国回归自行车王国。”

为了将它落实，百度与清华大学美术学院牵手合作，最终让DuBike 原型在去年10月份面世。而这辆自行车的“智能化”则主要体现在百度两个最核心的产品上：百度大脑和百度地图。

DuBike在立项之初，百度内部提供的资源还比较到位，无论是在团队建设方面还是资金方面都给予了充分的支持。但是在今年春节以后，DuBike项目开始出现一些问题：百度的态度发生了变化，对DuBike 的扶持力度不如从前了，连当时申请的预算也被砍掉了一半。

这也是为什么在最近两个月，外界开始猜测DuBike项目是否就此“夭折”了。

DuBike 名存实亡？

纵观百度推出的硬件产品，我们会发现百度并不像谷歌那样着眼于 10 年或 10 年以后的产品研发，更多是侧重在1 到 3 年内的产品。

有业内人士告诉雷锋网记者，很多硬件项目终止是基于百度高层的考虑。国内智能硬件品类繁多，硬件开发周期长(一般是8到15个月之间)，短期内看不到直接利润。此外，如果产品没有做好也会影响“百度”这个品牌。

DuBike 第一代原型产品在去年11月的百度MOMENTS营销盛典上公开亮相过，之所以迟迟未推出上市，是因为DuBike团队想通过内部不断的产品迭代来进一步完善DuBike的功能和体验，从而吸引更多外界的人去关注DuBike。

可是对于一款硬件产品来说，任何新功能的叠加，在硬件成本和研发周期上会很花资金和时间，很显然这不是做硬件的正常节奏。这也从侧面反映了百度内部并没有按照硬件思维去打磨产品，因为正常做硬件的思维是分代上市，第一代成型产品推出上市，通过迭代新产品再上市。

除此之外，百度内部的考核体系也让DuBike团队有些束手束脚。因为百度内部的考评机制是与员工的直接效益挂钩，如果 DuBike 一年的利润只有几百万或更低，对于 DuBike 团队来说是有风险的，除非项目利润能达到千万级别。而且百度在DuBike的商业模式上并不清晰，这也可以看作是DuBike最终被“枪毙”的原因之一。