来源:中国经济网
蜀城货运负责人王旭表示,
根源于行业持续低迷、库存难以消化,广汇能源(600256.SH)和成都蜀城货运有限公司(下称蜀城货运)因煤炭运价和运量产生的债务纠纷,至今仍未解决。
而广汇能源董秘一直不愿意接受记者采访,证券部工作人员表示,总部并不清楚下面公司的纠纷处理到了何种程度,公司正在解决此事件,但不了解具体进展。
单方终止合同?
2011年10月,广汇能源发布招标计划,为其在哈密地区伊吾县淖毛湖至甘肃瓜州县柳沟煤炭物流基地之间的运煤专用公路招募专用车辆。在招标合同附表上,广汇方面列出采取的措施包括:在原运费每吨128元的基础上,提高到每吨135元;无过路费,交警路政;运费及时结算,股份公司预拨资金1000万元,保证每周结算一次。
然而,资料显示,2012年12月,广汇实业股份有限公司伊吾分公司在其发布的一纸通知上表示:白石湖煤矿至柳沟物流园煤炭运费调整到112元/吨。
此外,在蜀城货运与广汇清洁能源科技有限责任公司、新疆哈密广汇物流有限公司签订的三方协议上,承诺保证条款第四条显示:新疆哈密广汇物流有限公司保证提供货源达到每月不低于6趟。
而蜀城货运负责人王旭对记者表示,广汇方面由合同保证单车每月不低于6趟单方降至单车每月4趟,后来甚至单车2趟;公司未履行合同,且单方面下调运价运量,已构成违约。
物流商称遭遇违约、欠款
至于为何不采取法律手段起诉广汇能源,王旭对记者无奈道,合同上规定起诉必须在乌鲁木齐,广汇有个律师团,实力太过强大,打官司会拖死我们,拖到后面不会有结果;对弱势群体来说,我们没有把握和资本打官司,现在我们三十多个人吃饭都成问题。王旭表示,我们只想拿回欠款及购车成本,讨回本钱,其他就当给广汇白打了一年工。
伊吾分公司负责人:
不要和我说这个事
而记者试图就该事件求证广汇能源董秘倪娟,但自
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