温州市120急救中心最近做了一次摸底调查：目前温州市区有28辆正规的120急救车，但“山寨”急救车却有近40辆，并且仍在不断增加；更让人惊讶的是，原本有生意才敢出门的冒牌车已“登堂入室”，不仅停进了医院停车场，还公然拉客。

　　游离于法律监管之外的“山寨120”，除了存在“山寨”产品共性的违法特征，更重要的两点是：首先，它作为违法分子，行驶在人命关天的“特种轨道”上，其潜在社会危害更甚一层；其次，它与消费者之间建立的并非“一个愿打一个愿挨”式的买卖关系，而是以煞有介事的一身“马甲”行骗百姓，是典型的商业欺诈。

　　因此，必须从速取缔“山寨120”。只要相关部门肯合力作为，操作层面上并无大碍，且不说那么扎眼的车子招摇过市，一逮一个准，就目前它们已经清晰呈现的“地下利益通道”而言，予以切断根本不难。要害之处在于，治理举措绝不能止于“头痛医头、脚痛医脚”，而应标本兼治。换言之，“山寨”服务被取缔之后，“正版”服务应该及时补缺。

　　陷入被“山寨”的尴尬处境，反省一下，“120”乃至整个医疗卫生行业的服务需要加强。其他城市是否存在“山寨120”，我们不得而知，但是以事发温州而言，120遭到“山寨”似乎不足为怪。在行业监管缺位的背景下，“山寨队伍”后来居上，规模发展到远远超过“正规军”的地步，如此反常也不是一种偶然。

　　考量当地人文风俗，温州人有个习惯，老人或者重症病人治疗结束后，都喜欢叫救护车送病人回家，为的是保险一点。而当法定“120”基于收益权衡，基本放弃了这一个项目的服务，“山寨120”也就获得了生存土壤与发展壮大的机遇。

　　取缔“山寨120”，是一项综合治理工作，要一手抓堵、一手抓疏。当地有关部门应正视医疗行业存在的多元化服务需求，与时俱进地合理规划，有的放矢地恰当投入，明确提供服务的主体，科学调度多方资源，将服务向顺乎百姓需求的社会纵深延展，只有“根子”上的问题解决了，被取缔的“山寨120”才能一去不复返。否则，单靠一次又一次突击式的整治行动，“山寨120”很难杜绝。