随着中国生活水平的提高和中产阶级的崛起，私家车拥有量激增。中国贸促会与专业汽车调查部门曾发布的《2013-2017中国汽车后市场蓝皮书》显示，我国机动车总数已经超过2.4亿辆，汽车保有量达到1.2亿辆。国内机动车驾驶人数已达到2.6亿人，年均增长2647万人。在这些数据的背后标志着车主服务市场的光明前景。数万亿加油服务市场、以及十万亿车主关联消费市场早已凸显。

　　而微车平台上现有超过8000万的注册车辆，日活超过150万，服务覆盖了400+个城市。而主营业务互联网加油从2015年7月开始运营，在一年时间内，合作了近千座油站，覆盖北京、河北、河南、东北等地区。微车在2015年的总收入已超过1.2亿，是2013年成立之初的32倍，互联网加油业务的总收入截止到2016年Q1季度为7265.96千万，是2015年Q1季度的32倍。同时，据2015年最新易观互联网加油报告显示，微车已成为国内互联网加油市场占有率第一的服务运营商，远远超过第二和第三名的总和。

　　微车CEO徐磊强调：微车这3年来能够取得如此喜人的成绩的原因有三点。第一，一切从用户刚需出发，做真正为解决用户痛点的产品第二，借着移动互联网和汽车互联网的东风起航和选择好时机入局第三，整个团队的坚持不懈和合作伙伴们的全力支持。

　　目前，微车的战略合作方包括百度、阿里、腾讯、高德地图、支付宝、滴滴出行、搜狗、大众点评、360好搜、QQ钱包等国内互联网巨头。同时，微车作为车主综合服务平台，也为中国石化集团公司、中国平安、滴滴出行、车易拍、优信拍、瓜子二手车、人人车、汽车之家、大都会人寿、e代驾、车置宝等提供了平台业务对接。

　　徐磊强调将建立四大生态圈分别为场景生态、关联生态、O2O生态、效益生态。

　　场景生态：面向汽车相关消费的特定场景，通过能力输出和服务接入，实现用户与服务的无缝对接。跨越单一平台的限制，让每个平台做好自己最擅长的事儿。

　　关联生态：通过大数据挖掘，为重度垂直用户量身打造汽车以及汽车外服务的综合平台，引入金融、旅游、教育等各关联服务提供商，全方位满足中产人群的多元化需求。

　　O2O生态：充分对接线上工具平台和线下服务平台的能力，让信息与服务结合，让最优质的服务可以更快速的到达最优质的用户。

　　效益生态：以优质服务、优质品牌获得产品溢价，让更多用户花得放心、省心，实现服务与效益的正向提升。

　　每一个公司都想要由点到面，像手术刀一样，一下拨开汽车市场的腹部，赢得他的全部。可是怎样切入汽车服务市场才能赢得他的全部，才能成为平台，变成巨头呢。微车在用他的行动践行着。