辽宁省沈阳城市通有限公司强行要求毕业后要升学的学生，退掉原公交IC卡再租新卡，每名学生要为此多付18元或24元。辽宁省工商局认为这种做法违规

　　本报沈阳讯 沈阳城市通有限公司强行要求毕业后要升学的学生，退掉原来公交IC卡再租新卡，在这一退一租之间，每名学生要多付18元或24元钱。8月5日，辽宁省工商局12315申诉举报指挥中心向社会通报这一情况时表示，这种做法有违规之嫌。

　　日前，沈阳市部分学生家长向辽宁省工商局12315指挥中心反映，新学年开学前夕，小学升初中、初中升高中、高中升大学的学生为公交IC卡充值时，被沈阳城市通有限公司告知，原有的公交IC卡不能继续使用，需要退租，退租后重新租用一张新卡。

　　记者在该市一处公交IC卡充值点了解到，小学升初中的学生，需交24元办新卡;初中升高中和高中升大学的学生，需先退卡并交18元折旧费领新卡。家长和学生们提出，2004年沈阳市物价局批复沈阳天龙金卡公司(现更名为沈阳城市通有限公司)申报的公交IC卡收费标准是押金，不是租金。根据沈价发[2004]121号《关于实行公交IC卡收费的通知》规定，IC卡押金每张24元，使用周期4年。在使用周期内退卡的，收取折旧费每卡每月0.50元并退回押金净值;达到使用周期的IC卡可继续使用，退卡时退回押金，并不得收取折旧费;因损坏或丢失要求补卡的，缴纳工本费每卡24元。按照沈阳城市通有限公司现在的要求，今年毕业的学生在公交IC卡一退一租之间，小学生要多支出24元，初中和高中生要多支出18元。

　　据辽宁省工商局12315指挥中心透露，从教育部门获悉，2008年沈阳市中小学生数量为70.05万，如果按2/3的学生办理公交IC卡来推算，每年升学学生将为此多支付273.12万元。

　　辽宁省工商局12315指挥中心有关负责人向记者表示，公交IC卡经营活动属于垄断性的公用事业和公益性服务，按照《价格法》规定，必须执行政府定价。尽管沈阳城市通有限公司称其有技术上的问题，有运营成本的困难，但这些因素都不能成为其不执行国家政策的借口。沈阳城市通有限公司利用其垄断地位，在中小学生升学之际向学生收取公交IC卡租金，侵害了消费者公平交易的权利，违反了《辽宁省价格监督检查条例》第十五条之十一款不得“利用垄断地位自立项目强行收费或变相收费”之规定。

　　工商机关已将相关情况向物价、教育部门进行了通报，提醒社会各界关注保护学生合法权益。