李先生开了两年的中华车怠速时常忽高忽低，到4S店检查“一无所获”。近日，在记者的陪同下，李先生再次来到中华4S店，一番检查后，被告知是“电脑板”出了问题。“真相大白”，可问题也随之而来，2年4万公里的保修期此时已超了2000公里。　　保修期内没检出原因　　“跑着跑着，怠速就忽然间升到1500转了，有时候更高，可怎么也查不出问题。”日前，本报接到热心读者电话，反映其新买了2年的中华车经常怠速忽高忽低。李先生称，他所买车为中华尊驰1.8，大概在一年半左右，跑了近3万公里时，车辆忽然出现上述问题。　　“这怠速总是这么高，多影响发动机啊。”疑虑之余，李先生于去年8月1日和8月27日，车辆保修范围内，两次来到位于平谷的中华4S店检查，但维修工人告知“未查出原因”。　　行车电脑“惹祸”　　3月6日，记者陪同李先生来到位于回龙观的另外一家中华4S店。维修工人在认真检查后告知李先生，“电脑板”出了问题，需要更换。因其保修期为2年4万公里，而李先生的车已经跑了42000公里，所以需要自费。　　此时，李先生才“恍然大悟”，“此前在平谷4S店检查时，工人曾说过‘电脑板’没件了，所以并未对‘电脑板’进行检查。”李先生认为，自己曾在保修期内到店检查，是维修方未尽到详尽检查的义务而导致时间拖延，致使车辆超过保修期，应该承担责任。　　问题已经妥善解决　　记者随即与位于平谷的中华4S店取得联系，店方确认李先生确实在该店检查过怠速问题，当时未查“电脑板”，“不过我们当时做过回访，李先生说他下回去北京市内修。”　　中华4S店负责人随后在与上级有关部门取得联系后，第一时间与李先生达成共识，最终通过“特殊索赔”流程为其免费更换了“电脑板”。“我们尽可能为客户争取最大权益。”　　相关负责人称，“电脑板”不易损坏，李先生的案例多年来少见，可能与李先生自行安装了防盗系统有关，建议广大客户不要轻易给车安装其他装置。(记者 邹乐)　　新闻链接：怠速忽高忽低的几种原因　　怠速忽高忽低，有可能是哪几方面的原因?中华4S店的维修师傅为我们做了介绍。　　原因一、空气中产生的赃物以及汽油产生的油泥等，容易造成车辆节气门过脏，怠速马达工作不畅。　　原因二、积碳过多，容易导致气门关闭不严，喷油嘴雾化不好，燃烧不够充分。　　原因三、排气管堵塞，导致排气不畅。　　原因四、漏气导致真空度不够。　　原因五、线路老化，电脑板出问题，此现象短期内不易出现。建议车主不要轻易为车安装其他装置。　　原因六、缸压不足，自然磨损，此现象短期内不会出现。　　维修师傅在此建议车主，按时为爱车保养清洗，一般情况下，2万公里一清洗。如发现有怠速问题，尽量避免到路边小店维修，应到正规4S店去检查，因为店内的师傅最了解这些车的特性，经验丰富。