中冶恒通从成立到巨亏56亿只用了四年。

　　权威知情人士告诉本报记者，经开元信德会计师事务所审计，自中冶集团2007年9月重组唐山恒通公司成立中冶恒通后截至2009年，中冶恒通亏损达46亿元;其中，中冶恒通2009年净利润约-10亿元。

　　中冶恒通的亏损并未止步于46亿元。上述知情人士透露，中冶恒通2010年度亏损额再度超过10亿元。其中，净资产占总资产的比重不到5%，总负债超过120亿元。

　　“(中冶恒通)如此巨亏，实属罕见。”河北钢铁集团一位管理人士对本报记者表示， 中冶恒通不是钢铁生产企业，而是一家钢材深加工企业，主要生产金属压延涂镀板产品，利润主要来自加工费，而在钢铁业，加工企业并不太容易发生巨额亏损。

　　实际上，早在半年前，中冶恒通就因关联交易被交易方万雄集团告上法庭而被迫停产。

　　中冶恒通位于河北唐山市海港开发区、占地2784亩、员工4000多人、总资产约140亿元。其最初是中冶集团与唐山恒通合资所建，股权易手后目前是中冶集团的全资子公司。当时中冶集团的目的之一是为上市增加资产规模。但未料此后中冶恒通反成为上市的包袱，中间经由港中旅短期托管又退出。

　　这是中钢集团在钢铁业败走麦城之后又一起央企因投资管理不善导致巨亏的案例。目前，中冶方面正与河北钢铁集团洽谈重组恒通事宜，但后者尚未作出接盘决定。

　　巧合的是，今年早春，唐山一场大风刮走了中冶恒通内部门梁上“MCC”(注：中冶集团英文缩写)的牌子。但接下来中冶集团巨亏的问责风暴是否会来临，各界正拭目以待。

　　草率的收购

　　中冶恒通从被中冶集团收购到全面停产，前后不到四年时间。中冶集团一位管理人士对本报记者坦承，收购恒通“是过于草率了”。

　　中冶恒通原名唐山恒通，为民营钢贸商梁士臣所创立。2007年6月5日，中冶集团与唐山恒通签订协议，双方共同组建薄板及涂层技术研发和中试基地，以及相关冶金装备研发和制造基地。

　　2007年9月，中冶恒通正式成立，注册资本16亿元，中冶集团现金出资10.72亿元，持股67%;唐山恒通实物出资5.12亿元，占股32%;自然人梁士臣现金出资0.16亿元，占股1%。

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