“小段子”大营销-营销策划--中国农资供销网

“小段子”大营销

时间：2011-09-30 13:08:32来源：[标签:出处]作者：吴慧

帕萨特的孪生兄弟？非也。它与前三者是同级别的豪华车，而且是同级德国豪车中唯一强调hand—assembled(手工组装)概念的车，是大众汽车透明工厂手工艺大师的傲人杰作。

可是，它太低调了。低调得让人以为不过是帕萨特的兄弟。

坊间关于辉腾的段子不少，或调侃买车人是有钱闲得慌的傻瓜或调侃旁观者不识货，总之一句话：辉腾哪有豪华车的样！

是的，辉腾在中国远不如奔驰、宝马，哪怕他们是同一大家族的产物。中国人向来对LOGO怀有浓厚的情结，大众的“上V下W”标志，在中国横行多年，依然成巨擘，但在很多中国人眼里，它代表的是出租车，是中低级车，仅此而已。如果，辉腾前面挂的是奔驰或者宝马，也许它不至于在中国遭受冷落。所以，好车也要好标。你如何能说服大多数怀揣百万的人舍更有面子的奔驰宝马而买看起来就一帕萨特的辉腾呢？

即便是，低调的奢华这种用来形容小众品牌的词汇，也很少被用来形容辉腾，因为，它是在是低调，但奢华并不显而易见。所以，拥有者的心情，大抵是一边收拾旁人带点嘲笑的不解，一边独自体验辉腾带来的暗爽。

不过，辉腾恐怕已经无法在“低调”了。在经历一段很长的“身份迷失”之后，辉腾也许正在逐渐回归本位，回到豪华车阵营中，并且，越来越被赏识。

辉腾要感谢那些流传坊间的“段子”。正是俗气二流的段子，向大众诠释了辉腾，普及了这款低调豪华车的前世今生。所以，不要小看那些有些粗俗的段子和不上调的打油诗。一片洋洋洒洒的软文，有时候就是不如一句玩笑，一条段子。

新富新贵们也许还很热衷于奔驰宝马，但那些久富之人已经开始尝试一些新鲜的生活方式。低调，从出门开始。不管是基于安全考虑，还是暗爽最真，辉腾都很容易让他们产生兴趣。

所以，当辉腾由低调变成一个关于富裕阶层的台前话题时，大众乐了。这意味着曾经少数人驾驭辉腾的暗爽，将更为普及，变成一个流行的潮爽。

从此，辉腾不再陌生。大众意外发现，欧洲不行，中国行。中国有段子。

所以，真正的微博推特，是段子。

一句话，也许就撬动大营销。