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学会“冬泳”要瘦身,还要健体
时间:2009-11-09 14:38:05来源:[标签:出处]作者:张成
虽然各大国际汽车厂商纷纷采取包括裁员、减产、出售工厂等在内的各种“瘦身计划”,但一些中国企业厂商也建言,不能被动“过冬”,而是要善于在大冬天里找到大商机 

席卷全球的金融危机没有饶过汽车工业,使本来就风雨飘摇的汽车工业更是雪上加霜,预计今年全球汽车销量5810万辆,下滑0.3%,而年初的预计为同比上升3.5%。这是全世界汽车销量8年来首次出现下降。

经济学家认为,汽车行业的不景气,象征着金融危机开始波及实体经济。信贷市场吃紧限制了消费者通过贷款购买汽车的能力,银行业大幅度紧缩贷款规模。食品和能源价格上涨相当于减少了消费者的可支配收入,油价创造的历史纪录令人心惊胆战,消费者不得不少开一些里程,对SUV这样的油老虎唯恐避之不及。

更为令人担忧的是人们的未来预期非常差,不知道这样的日子何时结束。今年8月中国的居民户存款增加3404亿元,存款总额已经超过20万亿元,达到历史最高水平。股市、楼市的黯淡,形成了“负的财富效应”,使资金加速回流银行,政府是多么希望这些钱重回市场啊。正在颐养天年的格林斯潘发出惊人的感叹:这是百年来最大的金融危机。

戴姆勒总裁蔡澈用说:“金融危机显然把汽车行业拖向危险的领域,事实上我们无法免疫。”一切才刚刚开始,局面现在还没有到最困难的时候,由于外部环境的持续恶化,重新刺激汽车市场崛起的有利因素仍然遥遥无期,想到这一点,就会令人不寒而栗。

汽车工业紧急刹车 在刚刚闭幕的巴黎车展上,通用汽车公司和福特汽车公司的高管表示,低迷的汽车消费市场将使全球特别是北美和欧洲的汽车企业面临进一步减产和裁员的局面,预计全球车市2010年前无望复苏。各大汽车厂商都在积极地采取各种措施以扭转这种局面,包括裁员、减产、出售工厂等各种“瘦身计划”以及更加灵活的汽车金融方案。

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