斯隆，危机时刻的王者风范-战略策划--中国农资供销网

斯隆，危机时刻的王者风范

时间：2009-11-09 14:41:59来源：[标签:出处]作者：吴慧

源自华尔街的金融危机惊涛拍岸，市场的天空阴霾压顶，如何维持企业的平稳发展，已经成为管理者的工作重点。在斯隆先生看来，个人积极性的有效发挥是企业正常运转的根本保证，而且越是在危机关头，越是如此。

“天才的思想家总是远远超胜于他那个时代的思维模式，他伟大的思想为后人带来难以预见的价值，尽管他的理论为当时的人们难以理解，而在后人看来又非常普通。”（英国哲学家罗素语）用这句话来赞扬20世纪伟大的管理学家斯隆先生和他的学说并不为过。今天，整个世界面临着可能更甚于1930年代的金融危机，重温斯隆先生的管理学说，别有一番意义。

20世纪30年代，美国经济大萧条，大量汽车企业破产倒闭，通用汽车却凭借着斯隆先生科学管理奠定的规模和实力，不仅没有陷于危局，而且趁势超越福特，成为全球最大的汽车产业集团。斯隆的管理思想成为后来数代企业管理者思维的基石，他在著名的《组织研究》一书中设想的组织结构——事业部制，也是他在通用的岁月里构建完成的。这一“基于协调和控制的分权管理”带来了企业管理的全新模式，后来成为大公司的不二管理法则。斯隆于1963年出版的自传《我在通用汽车的岁月》是管理学的一个里程碑，比尔•盖茨曾说过：“假如你的时间只够读一本管理学书籍的话，那么就请读一下斯隆先生的《我在通用汽车的岁月》吧。”

1923年斯隆先生正式成为通用公司的CEO，当时的通用公司岌岌可危，处于解体前夜。斯隆受命于危难之际，改革机构设置，采取委员会决策制，变更运行体制，采用事业部制，并调整产品与市场策略，进行精细化管理控制，重视研究开发，安抚竞争对手，寻找竞争优势，调整竞争战略。这些举措不仅为当时的通用公司顺利渡过难关、迎接1929年开始的经济大萧条获取了有利条件，也为后来的管理者留下了一笔宝贵财富。

很多同行和关注者认为斯隆先生是通过对通用汽车公司组织结构的完善，使通用公司能够在大萧条时逆流而上，赢得市场，其实，在斯隆先生看来，结构是载体，更重要的是组织中的人。策略再正确，也要靠人去执行。在战略确定和组织框架完善后，斯隆先生将主要精力转移到维护现有组织结构的有效运行上。在斯隆先生看来，如果缺乏个人积极性，组织根本无法正常运转，而且越是危机来临，越是需要个人积极性的大发挥。

对比当年老福特经常说“我雇佣的不就是你的一双手吗”的抱怨式管理，斯隆先生“激发人的积极性”的管理方式，在危机来临之际起到了更好的效果。