由于正值十一长假，当事公司没有在第一时间回复，媒体向相关人士求证亦比较困难。但从逻辑上看，这则传闻的可信程度不高。

　　首先，Uber中国的估值不对。Uber中国自我估值60亿美元以上，即便融资一波三折，也不会真的三折为18亿美元，让乐视用10亿美元控股。

　　其次，乐视是中国互联网公司当中最钱紧的，没有之一。因为它的融资渠道不畅(抵押股票、减持均不可行，75亿再融资方式被迫压缩到48亿)，想做的事又太多。刚砸27亿港元取得酷派第二大股东地位，如果一切顺利今年下半年可通过注入资产在香港主板借壳上市，解决融资难问题。现在从哪里搞10亿美元去给Uber烧?

　　第三，轮不到乐视。腾讯、阿里旗下的滴滴、快的都合并了，可见竞争之惨烈。有实力顶风上的只有百度，而且百度已经向Uber的母公司投了6亿美元。如果Uber中国愿出让控制权，且代价只有10亿美元，百度为什么不出手?轮得到乐视吗?

　　有消息称Uber中国人士表示乐视没有向Uber及Uber中国投一分钱。

　　附：关于网传乐视汽车入股Uber中国的声明全文：

　　从昨天下午到今天，我们陆续接到一些媒体致电，关于了解网上传言乐视汽车入股Uber中国的消息核实情况，在此声明如下：

　　1、Uber是一家值得尊敬的优秀企业，关于目前网上传言的信息，经与乐视控股集团、乐视超级汽车(中国)公司核实，目前关于乐视汽车入股Uber中国的传言不实。

　　2、乐视一直致力于打造开放闭环的电动汽车生态系统，之前投资北京电庄科技有限公司进军电动车充电服务领域就是汽车生态开放的一个重要举措。

　　3、乐视正在努力完善汽车生态系统的闭环，而汽车共享和社会化运营正是开放的闭环生态系统最后一环。所以，未来乐视不排除跟专车服务领域优秀企业合作的可能性。