东汽：订单奇迹-战略策划--中国农资供销网

东汽：订单奇迹

时间：2009-11-09 14:45:46来源：[标签:出处]作者：吴慧

震后第三天，东汽就拿下三亿订单，然后以一系列的大订单打响保卫战。订单是希望也是动力，告诉员工与商业伙伴，作为一个企业，东汽没有倒下……

东方汽轮机厂汉旺基地的留守员工沈明，用相机拍下一树樱花，他告诉记者，这是当年与日本三菱公司合作时对方赠送的，现在已经10余年了。

　紫岩山脚下的十里东汽，现在变成了十里废墟。春天不可抑制，各种各样的花朵依次绽放，开在残垣断壁间显示出一种残酷的美。“这是石竹，这是三色槿，这是孔雀草。”沈明给我们介绍着，他会拍下这些废墟里的花儿，作为一种纪念。新的东汽正在修建，两年之后，东汽会完全迁离汉旺。

　汉旺基地会作为地震纪念馆保存下来，在这里，你不由得感叹，灾难完全超出了人类的想象力，对平时看起来那样牢固的钢筋水泥进行了可怕的重构：顶层挤压到底部，中间的部位被推移到表层，一番扭曲、拉伸、揉捏之后，大面积的关于死亡与毁灭的群体雕塑产生了，那样的狰狞可怖。

　东汽汉旺厂区，是十里关于生与死、矗立与倾覆、恐惧与挣扎的述说。

　在东汽所处的半山腰，有一个千人公墓，哀伤在雾气中弥漫。一个身着蓝色东汽工作服的中年人，独自焚烧纸钱，不知道只身一人的他，身后有着怎么样的伤痛？没有打扰他，唯有默哀。

　然而，招标会当天，东汽风电事业部市场部销售经理黄铮风尘仆仆，只身一人出现了，东汽总部下了死命令，一定要到现场，一定要拿到订单。

　“你们能不能按时交货？风电开工没？”“目前还没有，我们的人都在自救！”“那大概什么时候可以开工？”“估计在17、18日开工！”黄铮也说明了东方汽轮机的生产格局，汉旺基地受灾损毁较重，但德阳基地的生产能力完整地保留下来了。东汽的核心竞争力是在整机生产组装和技术研发上，汉旺基地损失的是配套产能。东汽有信心迅速恢复生产。

　最终，东汽拿下订单，其中不乏客户对东汽顽强自救的钦佩，对东汽所受苦难的同情，更有对东汽超强复原力的信任。

　震后第7天，东汽与中节能风力发电投资有限公司一次签订价值12.44亿元的风力发电机组合同；

　震后第10天，与印度DFPS公司签订一台5万千瓦工业透平合同；

　震后第12天，与华能公司签订13.65亿元火电和风电机组合同……

　东汽保卫战，就以订单的方式打响了。

震后25天恢复生产的分厂

　作为国内发电设备制造行业的龙头老大，东汽的客户和订单，几乎遍及全世界，震前东汽的订单基本要全部延期，再加上新的订单，这看起来像一个不可能完成的任务。东方汽轮机厂的副总经理肖珉告诉我们：“作为一个具备社会责任感的企业，最好的回报社会的方法就是履行企业的市场功能，完成生产订单。不能因为你遭灾了，就把别人也拖下水。在救灾和安置的同时，必须考虑赶快恢复，尽快树立信心，尤其是我们对用户的承诺，合同就是我们的承诺，必须履行。”

　在东汽完成一个个大订单的背后，则是无尽的艰辛。

　在汉旺基地，我们参观了震后第一个恢复生产的主机四分厂。主机四分厂厂房建造的年代比较近，而且在整个汉旺基地里距离紫岩山最远，所以厂房受损相对较轻，但是现在看起来，墙体上仍密布着让人触目惊心的裂缝，四周都是残渣瓦砾。

　主机四分厂工作人自豪地告诉我们，四分厂是汉旺基地最重要的一个分厂，承担着整个东汽三分之一的大型汽轮机总装任务，在常规汽轮机大型静子件的加工更是占了全厂80%的份额。

　从2008年6月6日恢复生产以来，四

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