郑州打车难管理部门没有相关收费标准不提倡拼车-乡村知识--中国农资供销网

郑州打车难管理部门没有相关收费标准不提倡拼车

时间：2011-06-07 09:18:19来源：中国三农资讯网作者：李煜

近日，记者遭遇“被拼车”，一位的哥向记者透露，为了方便市民在高峰期打车，郑州市客运管理处允许“顺道拼车”。两人乘车方向一致，下车付费时，首先下车的乘客，只需付原车价的60%钱款。另外一位乘客，只用付原车价80%的钱款。记者从物价、客运管理两部门了解到，多年前出台的“合乘收费标准”早已失效。由于没有相关的收费标准等，郑州市客运管理处并不提倡拼车。

◎出租车司机客运管理处发短信允许拼车

6月2日晚8时许，郑州市农业路与中州大道交叉口，记者拦下一辆桑塔纳出租车。车向前走了不到10米，见到路口有两个等车的乘客，司机急忙刹车，问：“你们去哪儿？”“儿童医院。”对方说。

“正好顺路，上来吧。”司机说。

“师傅，你拉他们，得征求我的意见吧。”记者与该司机调侃道。“姑娘，拼车能省你的钱。前几天，我手机上收到客运管理处发的信息，说是允许拼车。”司机认真地向记者介绍起拼车的规定，“两个人乘车路线相同，不管是谁先上的车，下车时，先下的那个，只需要付原价的60%；后下的，只用掏原车费的80%；如果一起下，各付原价的60%。”

昨日，记者随机采访了一些市民，不少人表示：出租车司机太黑，虽然是拼车，但对每个乘客基本都按全价收费。

“在火车站，拼车现象最常见了。不拼车，司机根本就不拉你。而且，就算是两个人一起拼，下车的时候，俩人都得付全价。”经常出差的市民刘先生对拼车收费颇有意见。

一名不愿透露姓名的司机说，如果按六折收费，多赚不了几个钱，送这个送那个的很麻烦，还不如单独拉一趟人后再去拉人。“反正高峰期我们生意很好，不愁拉不到人”。

◎管理部门因无收费标准不提倡拼车

据了解，早在1994年，郑州市物价局就出台过“合乘收费”标准，当时出台的《关于调整市区出租汽车租价的通知》中明确规定：合乘里程部分，按六折收费；若同乘同下，各收一半。

“17年前出台的出租车‘合乘收费’标准，在此后多次修订的出租车收费法规中都没有再提，实际上已经作废了。目前对于‘合乘收费’，暂时没有相关标准。”郑州市物价局一位工作人员说。

郑州市客运管理处工作人员告诉记者，根据2005年修订的《郑州市客运出租汽车管理条例》，只有在恶劣天气下才允许拼车，但前提是征得第一乘客的同意。“合乘收费”标准，在没有新条例出台前，原则上参照1994年的规定执行。合乘里程部分，按六折收费。举例来说，打表价格为10元，如果同乘同下，以两人算每人应该付5元；如果一人先下时计价器显示10元，后下的人12元，则先下的人付6元，后下的人付同乘里程的6元＋剩下里程的2元为8元，出租车司机一共收取14元。

“在实际操作中，合乘收费很容易因车费问题发生纠纷，还存在安全等因素，特别是目前没有相关收费标准，所以我们不提倡出租车司机同向拼车，更没有给司机发允许在高峰期拼车的信息。”该工作人员表示，如果司机提出拼车，乘客完全可以拒绝，遇到不合理收费时，可拨打0371-67189900投诉。编辑：李晓波