对于液压系统的主要部件一一液压提升器，各公司在设计拖拉机时就予以极大的重视， 即将传统拖拉机液压提升器的所有特性都用在了专用型拖拉机上。大多数产品的后置液压提升器均使用了力调节传感元件（机械式或电子式），布置在上悬挂点上，不足之处是只能测量一个牵引部件。纽荷兰公司则在其下拉杆上装一个弯杆弹簧，根据其变形量来测定其牵引力大小，变形量再通过一个反馈直拉杆传递给液压主控制阀，使其弯杆弹簧恢复到原来工况。

　　在一些种植特殊作物的地面上作业时，专用型拖拉机的提升器也必须具有使用上的特点， 因此，国外各公司生产的专用型拖拉机所装用的液压提升机构，均可以在驾驶室直接进行连续性调节提升机构的斜度以及侧移，好处是可使驾驶员在不规则地面上操作而且操作方便，在行驶工况下也可以进行提升作业。芬特公司则在其液压提升机构上装有2个如拉杆式圆柱型液压油缸，用以操纵提升机构侧向位移， 自由摆动，以便于挂接某些牵引机具进行作业。而在沙姆—道依兹和兰地尼公司的拖拉机上则只装1个液压拉杆，这是另一种结构形式，其提升机械垂直方向摆动距离为±100 mm，水平方向调节是装用2个液压稳定器，并通过驾驶室的1个按钮操纵2个电控液压阀进行调节。

　　为了提高专用型拖拉机液压功率的使用，不少公司除增加液压泵的功率外， 还采用设置多个油泵的方法。如Landini公司在2004年向市场推出其Rex F系列拖拉机上，采用三泵液压系统，所3个液压泵为并联式安装：1个泵流量为30 L／min，用于转向液压；1个泵流量为30 L／min，用于后置分配器的提升机构；1个泵流量为40 L／min，用于前置液压提升机构。为了使拖拉机液压系统更加完备，该公司把前置液压分配器进行组合装配，即将1个分流器，3个分配器和1个液压马达，1个操纵Joystick控制器的浮动分配器和1个按钮操纵的电液分配器进行组合装配，这样，该系统就可以保证最大液压功率的使用，提高液压功率作业效率。C1aas公司在Nectis系列葡萄园和果园型拖拉所装液压提升器的最大提升力分别为：Nectis VE型为2 910 kg、Nectis VL型和Nectis F型为3 140kg。拖拉机液压系统可以根据需要选装单泵、双泵和三泵，液压流量分别为：单泵为36 L／min、双泵为27 L／min+48 L／min、三泵为36 L／min+48 L／min+27L／min。装有4个液压输出辅助分配器，用以机具的操控。由于前轴转向角可达55°，拖拉机前轴和底盘架均具有较高可操纵性。

　　自上世纪90年代中后期以来，国外各拖拉机公司生产的专用型拖拉机大部分机型均装有前置动力输出轴和前置液压提升器，以挂接相应的机具进行各类复式作业。在这种情况下，尤其需要注意的是前置机构的离地间隙， 以及农药和肥料施散作业的最大精确度等。为此，国外大部分公司均在其拖拉机上采用一种专门系统，首先将来自固定在下拉杆上的电子传感器的电子信号输入电子信息处理器中，进行连续分析对比，确定出操作位置，一旦出现误差，则通过电控阀控制液压油缸来确定提升器位置。每种外部因素均可再次影响油缸的工作性能，因此，可通过一个负载感应阀，使其液压能量利用率达到最佳化。在整个油路系统中，均有一个提升臂速度下降控制系统和一个防振阀， 以限制（作业时由于颠簸而引起的）压力脉冲